Va Xcô Đơ Ga Ma

     

Ông là một nhà hàng hải bạn Bồ Đào Nha nổi tiếng trong thời đại của những tìm hiểu Địa lý Vĩ đại. Ông phối kết hợp văn chống thống đốc với phó vương Ấn Độ thuộc người thương Đào Nha. Vasco domain authority Gama đã mày mò ra con phố biển mang đến Ấn Độ với chuyến thám hiểm năm 1497-1499 vòng quanh châu Phi.

Bạn đang xem: Va xcô đơ ga ma

Tầm đặc biệt của bài toán phát chỉ ra Vasco domain authority Gama

Ông đã chuẩn bị rất tinh tế cho chuyến đi của mình. Nước nhà đã trang bị cho Vasco domain authority Gama là ý trung nhân Đào Nha, và chính nhà vua người yêu Đào Nha đã chỉ định ông ta làm chỉ huy cuộc thám hiểm, yêu thích ông ta vắt vì những Dias tay nghề cao và nổi tiếng. Và cuộc đời của Vasco domain authority Gama chỉ xoay quanh sự kiện này. Đoàn thám hiểm đang cử bố tàu chiến và một tàu vận tải.

Người hoa tiêu đã trọng thể khởi hành từ Lisbon vào trong ngày 8 tháng 7 năm 1497. Mọi tháng đầu tiên khá êm đềm. Trong tháng 11 năm 1497, ông mang lại Mũi Hảo Vọng. Bão mạnh bắt đầu và đội của ông yêu mong quay trở lại, tuy nhiên Vasco domain authority Gama đang ném toàn bộ các thiết bị điều hướng và góc phần tứ lên phía trên, cho thấy rằng không tồn tại đường cù trở lại. Cùng anh ấy vẫn đúng, vì chưng anh ấy đã tìm kiếm được một tuyến đường biển trực sau đó Ấn Độ. Đóng góp của Vasco da Gama đối với lĩnh vực địa lý nằm tại việc ông sẽ vẽ biểu vật dụng một con phố đến vùng đất của những loại gia vị, bình yên và ngắn lại so cùng với trước đấy là đường bộ.

Kết trái của chuyến thám hiểm Vasco da Gama: câu hỏi mở một tuyến phố mới đến Ấn Độ đã không ngừng mở rộng đáng đề cập các thời cơ thương mại với châu Á, vốn trước đó chỉ được thực hiện dọc theo Đại con đường Tơ Lụa. Mang du mày mò này nó khá mắc - 2 trong số 4 tàu trở sau đây chuyến đi.

Nó đã xẩy ra đến nỗi phần đông các khám phá địa lý vĩ đại rơi vào cảnh thời kỳ Phục hưng. Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Ferdinand Magellan, Hernando Cortes - đây là danh sách chưa đầy đủ về gần như người tìm hiểu ra hầu như vùng đất bắt đầu thời bấy giờ. Nhà đoạt được người người thương Đào Nha của Ấn Độ, Vasco domain authority Gama, cũng gia nhập vào đội ngũ những du khách hào hoa.

Những năm mon tuổi con trẻ của hoa tiêu tương lai

Vasco da Gama là một trong trong sáu người con của Alcaida ở thị xã Sines Estevan da Gama, người tình Đào Nha. Tiên sư của Vasco là Alvaro Annish da Gama sẽ trung thành ship hàng trong thời kỳ Reconquista mang đến Vua Afonso III. Vì những thương mại dịch vụ xuất nhan sắc được biểu hiện trong trận đánh chống lại người Moor, Alvar đã làm được trao tặng ngay và phong tước hiệp sĩ. Thương hiệu có được kế tiếp đã được kế thừa bởi nhỏ cháu của binh sĩ dũng cảm.

Các trọng trách của Estevan da Gama bao gồm, đại diện thay mặt nhà vua, giám sát và đo lường việc thực thi luật pháp trong thị trấn được giao mang lại ông. Cùng rất người phụ nữ Anh được phụ thân truyền con nối Isabelle Soudre, ông đã tạo nên một gia đình vững mạnh, trong đó vào năm 1460, nam nhi thứ ba, Vasco, ra đời.

Từ thời thơ ấu, cậu bé bỏng đã say mê biển lớn và du lịch. Tức thì từ khi còn là một trong cậu học sinh, anh ấy đã thích học phần lớn điều cơ bạn dạng về điều hướng. Sở thích này sau đó hữu dụng cho anh vào những chuyến du ngoạn xa.

Khoảng năm 1480, domain authority Gama trẻ dự vào Dòng Santiago. Ngay từ khi còn trẻ, đàn ông trai đã tích cực và lành mạnh tham gia các trận tiến công trên biển. Ông đã thành công đến mức vào năm 1492, ông vẫn bắt được các con tàu của Pháp, chiếm phần quyền thiết lập của hãng du ngoạn Bồ Đào Nha, chở lượng tiến thưởng dự trữ đáng kể từ Guinea. Chính hoạt động này là thành công trước tiên của Vasco da Gama, với tư cách là một quán ăn hải và một đơn vị quân sự.

*

Những bạn tiền nhiệm của Vasco domain authority Gama

Sự vạc triển tài chính của nhân tình Đào Nha thời Phục hưng nhờ vào trực tiếp vào các tuyến đường thương mại quốc tế, từ đó non sông này ở khôn xiết xa vào thời điểm đó. Giá trị phương Đông - gia vị, đồ trang sức và các hàng hóa khác, bắt buộc được mua với cái giá rất giá chỉ cao. Kiệt sức do Reconquista và cuộc chiến với Castile, nền tài chính Bồ Đào Nha ko thể bỏ ra trả được những ngân sách chi tiêu như vậy.

Tuy nhiên địa điểm địa lý những nước đã góp sức vào vấn đề mở các tuyến thương mại dịch vụ mới trên bờ châu lục Đen. Trải qua châu Phi, hoàng tử ý trung nhân Đào Nha Enrique hi vọng sẽ kiếm được đường đến Ấn Độ để nhận hàng từ phương Đông nhưng mà không gặp trở không tự tin trong tương lai. Dưới sự lãnh đạo của Enrique (trong lịch sử vẻ vang - Henry the Navigator), cục bộ bờ biển cả phía đông của châu Phi đã có khám phá. Từ đó họ có theo vàng, nô lệ, thành trì được tạo thành ở đó. Tuy nhiên, mặc kệ mọi nỗ lực, tàu của thần dân Enrique vẫn chưa đến được xích đạo.

Sau cái chết của Infante vào khoảng thời gian 1460, sự để ý đến những cuộc thám hiểm đến những bờ đại dương phía nam đang phần như thế nào mờ đi. Tuy thế sau năm 1470, sự thân yêu ở phía châu Phi đã tăng trở lại. Bao gồm trong thời kỳ đó, tín đồ ta đã phát hiện tại ra các đảo Sao Tome với Principe. Và năm 1486 được đánh dấu bằng việc phát hiện nay ra một trong những phần lớn bờ hải dương phía phái mạnh của châu Phi dọc theo con đường xích đạo.

Trong thời trị vì chưng của João II, bạn ta đã các lần chứng tỏ rằng, khi đi vòng xung quanh châu Phi, tín đồ ta rất có thể dễ dàng đến được bờ biển lớn của Ấn Độ thèm muốn - một kho chứa các kỳ quan phương Đông. Năm 1487, Bartolomeo Dias phát hiện ra Mũi Hảo Vọng, chứng minh rằng châu Phi không kéo dài đến tận Cực.

Nhưng thiết yếu thành tựu của bờ đại dương Ấn Độ đã xảy ra muộn hơn nhiều, sau chết choc của Juan II với dưới triều đại của Manuel I.

Chuẩn bị mang đến chuyến thám hiểm

*
Cuộc hành trình của Bartolomeo Dias đã có thể đóng bốn nhỏ tàu thỏa mãn nhu cầu yêu mong của một hành trình dài. Một trong những đó là tàu buồm San Gabriel do thiết yếu Vasco domain authority Gama chỉ huy. Cha chiếc còn sót lại - "San Rafael", "Berriu" cùng một nhỏ tàu vận tải nằm bên dưới sự lãnh đạo của anh trai Vasco là Paulo, Nicolau Coelho và Gansalo Nunes. Người hướng dẫn các du khách là Aleker huyền thoại người Peru, bạn đã đi thuộc Dias. Ngoài những thủy thủ, đoàn thám hiểm gồm 1 linh mục, một thư ký, một công ty thiên văn học tập và một vài thông dịch viên biết tiếng địa phương phiên bản địa.

Ngoài các điều khoản khác nhau cùng uống nước, các con tàu được trang bị những vũ khí. Halberds, nỏ, pikes, đao lạnh, đại bác được thiết kế theo phong cách để đảm bảo an toàn phi hành đoàn vào trường vừa lòng nguy hiểm.

Năm 1497, sau một thời gian dài và chuẩn bị kỹ lưỡng, đoàn thám hiểm do Vasco domain authority Gama dẫn đầu đã ra khỏi bờ biển quê nhà của họ với tiến tới Ấn Độ.

Chuyến đón đầu tiên

*
Vào ngày 8 mon 7 năm 1497, tàu chiến của Vasco da Nama xuất hành từ bờ đại dương Lisbon. Đoàn thám hiểm đào bới Mũi Hảo Vọng. Sau thời điểm vòng qua nó, những con tàu dễ dãi đến bờ biển cả của Ấn Độ.

Tuyến mặt đường của tàu vũ trang kéo dãn dọc theo quần đảo Canary, vốn sẽ thuộc về Tây Ban Nha vào thời khắc đó. Rộng nữa, team tàu bổ sung cập nhật nguồn hỗ trợ trên quần đảo Cape Verde, và tiến sâu vào Đại Tây Dương, khi đang đi đến đường xích đạo, những tàu quay về hướng đông nam. Trong tía tháng dài, các thủy thủ yêu cầu chèo thuyền qua vùng nước vô tận trước khi vùng khu đất này xuất hiện thêm ở mặt đường chân trời. Đó là 1 trong vịnh nóng cúng, sau này được hotline là đảo St. Helena. Kế hoạch sửa chữa các nhỏ tàu đã bị cách biệt bởi một cuộc tấn công bất ngờ vào các thủy thủ của cư dân địa phương.

Điều khiếu nại thời tiết xung khắc nghiệt đưa ra các bài bác kiểm tra thực sự trước các thủy thủ. Đồng minh của những cơn bão là những nhỏ tàu tồi tàn, hỏng hóc và đa số người phiên bản địa hiếu khách.

Trên đường mang đến Ấn Độ, khác nước ngoài dừng chân bên bờ Mozambique, trên cảng Mombasa, thuộc lãnh thổ của Malindi. Việc mừng đón các tàu của ý trung nhân Đào Nha khôn xiết đa dạng. Quốc vương Mozambique nghi hoặc Vasco domain authority Gama ko trung thực, và những thủy thủ nên vội vàng bong khỏi bờ biển lớn của khu đất nước. Sheikh Malindi vô cùng kinh ngạc trước thành công của da Gama, người trên phố đến Kenya, đã phá được một dhow Ả Rập cùng bắt sống 30 bạn Ả Rập. Người giai cấp đã liên hiệp với Vasco để chống lại kẻ thù chung và cho một phi công có kinh nghiệm tay nghề vượt qua Ấn Độ Dương.

Mặc mặc dù có một số thất vọng do giao thương với fan Ấn Độ, thiệt hại to về fan và thực tiễn là hai trong số bốn tàu trở về vịnh quê nhà của họ, trải nghiệm thứ nhất khi đi phượt đến Ấn Độ là rất tích cực. Các khoản thu nhập từ việc bán hàng hóa của Ấn Độ sẽ vượt quá chi tiêu của chuyến thám hiểm người yêu Đào Nha tới 60 lần.

Chuyến đi máy hai về phương Đông

Trong khoảng thời gian giữa chuyến hành trình đầu tiên và lần lắp thêm hai cho bờ hải dương Ấn Độ, Vasco da Gama vẫn kết hôn với Catarina di Adaidi, con gái của Alvor. Mặc dù nhiên, hoài bão cắt cổ cùng khát khao di chuyển đã buộc Vasco buộc phải tham gia vào trận đấu sản phẩm hai của người thương Đào Nha. Nó được tổ chức triển khai với mục tiêu bình định những người dân da đỏ, những người đã đốt trụ sở thương mại dịch vụ của bạn Bồ Đào Nha với trục xuất các thương nhân châu Âu khỏi đất nước.

Chuyến thám hiểm đồ vật hai cho bờ hải dương Ấn Độ gồm đôi mươi tàu, 10 chiếc trong số đó cho Ấn Độ, 5 mẫu cản trở hoạt động thương mại của fan Ả Rập với 5 trạm mua bán được canh gác. Cuộc thám hiểm ra khơi vào trong ngày 10 tháng hai năm 1502. Tác dụng của hàng loạt hoạt động, những đồn thương mại của tình nhân Đào Nha đã có được mở ngơi nghỉ Sofala và Mozambique, đái vương của Kilwa bị vượt mặt và được truy vấn phong, và một nhỏ tàu Ả Rập bị đốt cùng rất những du khách hành hương.

Trong trận chiến chống lại zamorin ngoan nắm của Calicut, Vasco domain authority Gama đã vô cùng nhẫn tâm. Thành phố có vỏ bọc, bạn da đỏ bị treo trên cột buồm, thủ công bị chặt đứt với đầu của rất nhiều người bất hạnh được gửi mang lại zamorin - tất cả những hành động tàn bạo này là bội nghịch ứng trước sự xâm phạm tiện ích của người Bồ Đào Nha. Kết quả của những hành động như vậy là hồi tháng 10 năm 1503, đội tàu tình nhân Đào Nha trở về cảng Lisbon mà không xẩy ra tổn thất những và có theo chiến lợi phẩm khổng lồ. Vasco da Gama được trao khuyến mãi ngay danh hiệu bá tước, tăng lương hưu và mua đất đai.

Chuyến đi thứ bố của Vasco domain authority Gama và tử vong của ông

Năm 1521, đàn ông của Manuel I là João III bắt đầu cai trị người thương Đào Nha. Chẳng bao lâu, lợi nhuận ở trong nhà vua trường đoản cú việc buôn bán với Ấn Độ bắt đầu giảm xứng đáng kể. Theo João III, cách ra khỏi tình huống tức giận là việc chỉ định Vasco domain authority Gama có tác dụng Phó vương sản phẩm năm của Ấn Độ. Để hiểu rõ sự việc hồi tháng 4 năm 1524, đoàn thám hiểm bởi vì Vasco mở màn đã xuất phát đến Ấn Độ lần thiết bị ba. Lần này ông được tháp tùng bởi vì hai người con trai, các thủy thủ dày dặn tay nghề Paulo và Eshtevan.

Đến được Goa, Phó vương vãi trừng phạt tất cả những ai lấn dụng chính quyền thuộc địa. Sau thời điểm vạch trần với trừng phạt toàn bộ những kẻ tất cả tội, vâng, Gama đã xuất hành đến Cochin. Mặc dù nhiên, trê tuyến phố đi, anh bước đầu cảm thấy những dấu hiệu đầu tiên của dịch sốt rét. Chẳng bao thọ sau, một tình trạng khó khăn chịu dễ dàng đã nhường chỗ cho phần nhiều nốt nhọt nghiêm trọng trên cổ và sau đầu. Trải qua sự dày vò xứng đáng kinh ngạc, Vasco trở phải cáu kỉnh và hay tạo gổ. Anh ta không bao giờ nhìn thấy bình minh ngày 24 mon 12 năm 1524. Thần chết phát hiện anh bên trên đường. Thi thể của nhà du hành vĩ đại, Phó vương Ấn Độ, Bá tước, Đô đốc Vasco da Gama sẽ được chuyên chở đến nhân tình Đào Nha vào khoảng thời gian 1539 cùng được táng trong Tu viện Jeronimos ở ngoại ô Lisbon của Santa Maria de Belen.

Mozart là đỉnh cao của vẻ đẹp mắt của âm nhạc, như Tchaikovsky nghĩ. Rubinstein gọi Mozart là ánh nắng trong âm nhạc, cùng Shostakovich gọi ngày xuân tươi trẻ trường tồn sự đoàn kết tinh thần. Không tồn tại nhà soạn nhạc nào khác đã nhận được những nhận xét nhiệt liệt vì thế từ các nhà siêng môn. NHƯNG...

Tất cả các bài báo với hình ảnh của trang web được đăng ký trên Google và Yandex như một mối cung cấp chính. Chỉ được phép xuất bản với một liên kết trực tiếp đến.

Bạn có thể ghé thăm dinh thự của Vasco domain authority Gama ở Ấn Độ và Old Goa (Goa Cổ) - thủ lấp của tất cả tài sản của người Bồ Đào Nha sinh hoạt phương Đông vào thế kỷ 16 vào chuyến thăm quan của bọn chúng tôi: Một chuyến du ngoạn đến Bắc Goa

Nhấp vào bất kỳ hình ảnh nào cùng nó đã phóng to

Ai và nguyên nhân ở Tây Ban Nha và người thương Đào Nha lưu ý đến việc mày mò những vùng đất mới vào cụ kỷ 15.

*
Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha là các người trước tiên trong số các nước châu Âuđảm nhận việc tìm kiếm kiếm các tuyến đường biển đến Châu Phi với Ấn Độ. Các quý tộc, thương gia, giáo sĩ và hoàng gia của các non sông này suy xét điều này. Họ hãy cố gắng tìm ra những phương châm mà mỗi đội theo đuổi.

Quý tộc. Cùng với sự dứt của cuộc hát lại và ở tình nhân Đào Nha, nó đã kết thúc ở thân XIII thế kỷ, sinh hoạt Tây Ban Nha - vào thời điểm cuối thế kỷ 15, một loạt quý tộc điền trang nhỏ dại - những người dân ẩn cư, những người dân mà trận chiến với bạn Moor là nghề nghiệp duy nhất, vẫn thong thả rỗi.Những người quý tộc này coi thường toàn bộ các vận động ngoại trừ chiến tranh, với khi nhu cầu về tiền bạc của mình tăng lên, vì sự trở nên tân tiến của tình dục hàng hóa-tiền tệ, nhiều người trong số họ đang sớm lâm vào

*
nợ từ tín đồ cho vay. Do vậy, phát minh làm giàu ở châu Phi hay những nước phương đông ngoài ra rất hấp dẫn đối với phần đa hiệp sĩ trực thuộc giới thám thính này. Khả năng chiến đấu mà người ta có được vào các trận đánh với bạn Moor, tình yêu phiêu lưu, khao khát chiến lợi phẩm quân sự và vinh quang khá cân xứng với một công việc kinh doanh bắt đầu đầy trở ngại và nguy hiểm - tìm hiểu và đoạt được các tuyến đường thương mại, giang sơn và vùng đất chưa theo luồng thông tin có sẵn đến. .Chính từ môi trường thiên nhiên của phần lớn quý tộc nghèo người Bồ Đào Nha cùng Tây Ban Nha, họ sẽ nổi lên vào cố kỉnh kỷ 15-16. Hồ hết thủy thủ dũng cảm, phần đa kẻ chinh phục-chinh phục hung tàn đã tiêu diệt các tổ quốc của fan Aztec với Inca, đầy đủ quan chức ở trong địa tham lam. Một bạn đương thời viết về đầy đủ kẻ chinh phát Tây Ban Nha: “Họ bước tiến với cây thánh giá chỉ trên tay cùng khát khao khôn cùng về rubi trong tim.

*
Những công dân và thương gia phong phú Bồ Đào Nha cùng Tây Ban Nha chuẩn bị chi tiền cho các cuộc thám hiểm đường biển, có tương lai họ sở hữu các tuyến đường thương mại quan trọng đặc biệt nhất, có tác dụng giàu mau lẹ và vị trí giai cấp trong yêu quý mại.

Giáo sĩ đạo gia tô hiến dâng những việc làm đẫm máu của rất nhiều kẻ chinh phát với một biểu ngữ tôn giáo, bởi vì nhờ có fan đi sau, nó đạt được một đoàn chiên mới với cái giá phải trả là những dân tộc bản địa mới cải đạo sang đạo thiên chúa và kết quả là nó đã tăng thêm đất đai và thu nhập.

Cuối cùng, tiền bản quyền rất suy xét việc tìm hiểu các quốc gia mới và các tuyến mặt đường thương mại. Giai cấp nông dân nghèo khổ và các đô thị nhát phát triển, bị áp bức phong con kiến ​​nặng nề, ko thể cung cấp cho các vị vua đầy đủ tiền nhằm trang trải các chi tiêu mà chính sách của họ yêu cầu. Xung quanh ra, những quý tộc quân phiệt, bị quăng quật trống sau cuộc tái chiến, là mối nguy nan cho bên vua và những thành phố, bởi họ có thể dễ dàng bị những lãnh chúa phong con kiến ​​lớn thực hiện trong trận đánh chống lại quyền lực tối cao hoàng gia. Những vị vua của ý trung nhân Đào Nha cùng Tây Ban Nha kêu gọi những quý tộc khám phá và chinh phục các nước nhà mới và các tuyến mặt đường thương mại.

Tại sao người Bồ Đào Nha chọn không ngừng mở rộng về phía đông?

Con đường biển nối các thành phố sắm sửa của Ý với các nước phía Bắc Tây Âu, trải qua eo biển cả Gibraltar và phủ quanh bán hòn đảo Iberia. Cùng với sự trở nên tân tiến của dịch vụ thương mại hàng hải trong những thế kỷ XIV-XV. Tầm đặc biệt của các thành phố ven biển của tình nhân Đào Nha và Tây Ban Nha tăng lên. Nhưng vấn đề này là không đủ so với họ - bản thân người yêu Đào Nha và Tây Ban Nha cũng muốn phát triển hạm quân và yêu đương mại.

Tuy nhiên, sự bành trướng của người thương Đào Nha với Tây Ban Nha chỉ có thể diễn ra theo hướng hướng không biết trước. Đại Tây Dương, bởi vì thương mại ngơi nghỉ Địa Trung Hải trước đây đã trở nên các nước cộng hòa thành phố hàng hải hùng mạnh của Ý, ví dụ như Genoa với Venice, chỉ chiếm giữ thương mại ở Bắc và đại dương Baltic do liên minh. Các thành phố của Đức Hansa. Vị trí địa lý của bán hòn đảo Iberia, bị đẩy xa về phía tây vào Đại Tây Dương, đang tạo điều kiện cho hướng mở rộng này.Khi ở cố kỷ thứ mười lăm sinh sống Châu Âu, nhu cầu tìm kiếm những tuyến đường biển mới đến phía Đông tăng lên, Hansa, vốn chọn lọc về mọi vận động thương mại giữa những nước tây-bắc Âu, ít lưu ý đến những tìm kiếm này, cũng tương tự Venice, nơi có đủ Địa Trung Hải. Buôn bán. Sát bên đó, mộtcác quốc gia quân lính ở tây-bắc châu Phi đã lớn mạnh và phòng cản bạn Bồ Đào Nha mở rộng về phía đông dọc theo bờ hải dương Địa Trung Hải của châu Phi. Ko kể ra, vào phần này biển Địa Trung Hải Cướp biển cả Ả Rập đã bị xúc phạm.Người bồ Đào Nha với Tây Ban Nha không có lựa lựa chọn nào không giống ngoài vấn đề trở thành hầu hết người đón đầu trong việc tìm kiếm những tuyến đường biển mới xuyên Đại Tây Dương.

Henry the Navigator và những thành công xuất sắc của nửa đầu thế kỷ 15

Sau cuộc đoạt được của quân đội người thương Đào Nha vào thời điểm năm 1415 cảng Ceuta của Ma-rốc - pháo đài của cướp biển khơi Moorish, vị trí bờ hải dương phía nam giới của eo biển Gibraltar, tín đồ Bồ Đào Nha bước đầu di đưa về phía nam dọc từ bờ biển khơi phía tây của châu Phi mang lại Tây Sudan. Từ bỏ đây, lớp bụi vàng, quân lính và Ngà voi. Fan Bồ Đào Nha vẫn tìm bí quyết xâm nhập sâu rộng về phía phái mạnh từ Ceuta vào "biển u ám", vì tiếp đến họ gọi là ẩn số so với người châu Âu Vùng phía namĐại Tây Dương.

*
Người đầu tiên tổ chức cuộc thám hiểm của người Bồ Đào Nha vào nửa thời điểm đầu thế kỷ XV. Dọc từ bờ hải dương Tây Phi là Hoàng tử người tình Đào Nha Enrico (Henry the Navigator). Ở bờ biển cả phía tây-nam của nhân tình Đào Nha, bên trên một mỏm đá sinh hoạt Sagris, nhô ra xa đại dương, một đài quan ngay cạnh và xưởng đóng tàu được xây dựng để đóng góp tàu, và một ngôi trường hải lý được thành lập. Sagrish đang trở thành cho người tình Đào Nha học viện chuyên nghành hàng hải. Vào đó, các ngư dân và thủy thủ tín đồ Bồ Đào Nha, sau sự hướng dẫn của các thủy thủ tín đồ Ý với Catalan, sẽ được đào tạo vấn đề hàng hải, ở kia họ vẫn tham gia vào việc cách tân tàu và những công ráng điều hướng, được vẽ theo thông tin do các thủy thủ ý trung nhân Đào Nha mang lại, hải đồ và kế hoạch cho những cuộc thám hiểm mới đã được vạc triển. Tính từ lúc cuộc Reconquest, fan Bồ Đào Nha đã thân thuộc với toán học, địa lý, điều hướng, bạn dạng đồ cùng thiên văn học Ả Rập. Heinrich đã gây quỹ đến việc chuẩn bị các chuyến đi từ các khoản thu nhập của cá biệt tự niềm tin và hiệp sĩ của Chúa Giê-su do ông đứng đầu, với cũng nhấn được thông qua tổ chức của một số trong những công ty mến mại share với những quý tộc cùng thương gia nhiều có, đông đảo người hi vọng sẽ tăng thu nhập của mình thông qua hoạt động thương mại sinh sống nước ngoài. Hoàng tử Henry the Navigator ban sơ chống lại việc sắm sửa nô lệ, nhưng sau đó ông bắt đầu khuyến khích nó, vì nó đem đến cho ông sự giàu sang đáng kể. Các con tàu của ông bắt đầu thường xuyên mang đến Tây Phi nhằm bắt nô lệ và cài đặt cát vàng, ngà voi và gia vị, đổi từ tín đồ da đen để mang đồ trang sức. Hy vọng cướp bóc toàn bộ bờ biển châu Phi vẫn phần làm sao đẩy nhanh cuộc tiến quân của tín đồ Bồ Đào Nha về phía nam.

Xem thêm: Vườn Treo Babylon Ở Đâu - Vườn Treo Ba By Lôn Ở Nước Nào

*
*
*

Nhưng những trở ngại với vấn đề tuyển dụng phần lớn kẻ liều lĩnh vẫn đi tới những vùng biển khơi vô danh vẫn còn. Thực trạng được cải thiện đáng kể sau thời điểm người người tình Đào Nha vây xung quanh Cape Nome vào khoảng thời gian 1419 và phát hiện nay ra. Madeira, vào khoảng thời gian 1432, họ chiếm phần giữ Azores, và vào năm 1434 Zhil Eannish đã vây quanh Mũi Bojador, phía nam địa điểm mà cuộc sống đời thường được coi là không thể vào thời Trung cổ. Nuño Tristan mang đến được Senegal, có theo người dân địa phương và phân phối kiếm lời. Việc sắm sửa nô lệ sinh hoạt châu Phi vốn đã trở nên tân tiến mạnh, và kiểm soát và điều chỉnh được chi phí vận chuyển. Vào trong những năm 40, bạn Bồ Đào Nha đã vòng qua Cape Verde và đến bờ biển giữa sông Senegal và Gambia, chỗ đông người dân và giàu cat vàng, ngà voi quý hiếm và gia vị. Trong số những năm 60 với 70, những thủy thủ ý trung nhân Đào Nha đã đến bờ hải dương của Vịnh Guinea và băng qua đường xích đạo. Guinea và Congo được sáp nhập vào quốc gia Bồ Đào Nha, cung cấp bầy tớ và vàng. Đến năm 1482, họ đến cửa sông Congo, khu vực họ thiết lập cấu hình căn cứ bao gồm trên tuyến phố phát triển tổng thể bờ biển lớn châu Phi. Trên bản đồ châu Phi của người tình Đào Nha, tên những vùng đất mới xuất hiện: “Bờ biển lớn Pepper”, “Bờ hải dương Ngà”, “Bờ đại dương nô lệ”, “Bờ biển cả vàng”. Năm 1486, đoàn thám hiểm của Diogo Kahn đang đi tới được Mũi Cross. Các thủy thủ đã tiếp cận mũi phía phái mạnh của châu lục châu Phi. Nhưng so với các vị vua của bồ Đào Nha, đó chỉ là phần đông khám phá nhỏ - bọn họ bị say mê bởi tuyến phố dẫn mang lại "Quần hòn đảo gia vị".

Gia vị có mức giá trị bởi vàng

Gia vị được sử dụng để cải thiện mùi vị của thực phẩm, bảo vệ và diệt trùng sản phẩm. Sự độc quyền về sắm sửa gia vị được duy trì bởi bạn Ả Rập, họ cài đặt hạt tiêu, quế và các loại gia vị khác tại những cảng của Ấn Độ: Calicut, Cochin, Kananur, sau đó giao hàng trên những bé tàu bé dại đến cảng Jeddah ngay sát Mecca. Sau đó, những đoàn lữ hành thông qua sa mạc đưa sản phẩm & hàng hóa đến Cairo, vị trí nó được thả trên sà lan xuôi theo sông Nile mang đến Alexandria. Và những loại gia vị đã được bán ra cho các doanh gia Ý từ bỏ Venice với Genoa. Đến lượt mình, những người này sẽ phân phối hàng hóa ra mọi châu Âu. Tất nhiên, ở mỗi giai đoạn, giá của các loại các gia vị lại tăng lên, và tới những thời điểm sau cuối thì nó cao ngất trời. Người thương Đào Nha khao khát khám phá đường biểnđến Ấn Độ. Một tài liệu đã có lưu giữ xác nhận rằng những người lính ở Genoa đã nhận được được 1 phần tiền lương của họ bằng tiền vàng, và 1 phần là hương liệu gia vị cho trọng lượng của rất nhiều đồng tiền này.

Bartolomeu Dias với nỗ lực thứ nhất đến "vùng đất của những loại gia vị" vào khoảng thời gian 1487

*
*
vào trong ngày 3 tháng hai năm 1488, sau 5 tháng ra khơi, các con tàu của đô đốc bậm bạp thời đó, Bartolomeu Dias, sẽ vòng qua Mũi Hảo Vọng - điểm phía phái mạnh của châu Phi. Hơn nữa, vì một trận bão lớn kéo dãn dài hai tuần với đội bị trường đoản cú chối, vì chưng đói, cần thiết đi tiếp, vị đô đốc phải quay lại Lisbon. Bên sông Rio do Infante (Dòng sông của những hoàng tử), ông đã dựng một padran, một cột đá cùng với quốc huy, khẳng định độc lập của nhân tình Đào Nha so với các vùng khu đất mới. Đô đốctuyên bố rằng từ nam giới Phi hoàn toàn có thể đi bằng đường thủy đến bờ hải dương Ấn Độ. Điều này cũng được xác thực bởi Pedro Covellano, fan được vua người yêu Đào Nha cử vào thời điểm năm 1487 để tìm kiếm tuyến đường ngắn nhất cho Ấn Độ qua các nước nhà Bắc Phi và biển khơi Đỏ và đến thăm bờ biển khơi Malabar của Ấn Độ, các thành phố của Đông Phi và Madagascar. Trong report gửi bên vua, nhờ cất hộ từ Cairo, ông report rằng “Các đoàn lữ hành bạn Bồ Đào Nha bán buôn ở Guinea, đi thuyền từ nước này thanh lịch nước khác hướng về. Madagascar và cảng Sofala có thể dễ dàng đi vào những vùng biển phía đông này và tiếp cận Calicut, vì ở đây có biển ở khắp số đông nơi.Sau 10 năm, Vasco da Gama cần làm được điều nhưng Bartolomeu Dias đã thất bại. Đúng vậy, một lãnh đạo như da Gama sẽ không được cho phép đội nổi loạn khi đó.

Tại sao Vasco da Gama được phó thác để tiếp tục các bước của Bartolomeu Dias

*
Vasco domain authority Gama sinh vào tầm khoảng năm 1460-1469 tại thị xã Sines của tình nhân Đào Nha và xuất thân tự một gia đình quý tộc. Cha, Ishtevan da Gama là người cai trị và thẩm phán chính của những thành phố Sines với Silvis. Vào trong thời hạn 1480, cùng với hầu hết người bằng hữu của mình, ông dự vào Dòng Santiago. Anh đã nhận được được sự giáo dục của mình và nghệ thuật điều phối ở Évora. Vasco tham gia các trận hải chiến từ khi còn nhỏ. Năm 1492, tín đồ Pháp bắt được một thuyền buồm người người thương Đào Nha bằng vàng, sẽ đi thuyền tự Guinea đến người yêu Đào Nha, đơn vị vua đã thông tư cho anh ta đi dọc từ bờ đại dương nước Pháp với bắt tất cả các tàu của Pháp trong các cuộc bất chợt kích. Sau đó, vua nước Pháp cần trả lại con tàu bị bắt. Sau đó, lần đầu tiên họ nghe biết Vasco domain authority Gama. Những người dân đương thời về nhà hàng quán ăn hải lớn lao trong tương lai nói về ông rằng ông không hại trách nhiệm, cuồng tín vào việc giành được những kim chỉ nam đầy hoài bão và vấn đề này được review cao sinh hoạt châu Âu vào thời đại đó. Không tính ra, anh ta tuyệt nổi nóng, tham lam và chăm quyền. Anh ta trọn vẹn không tất cả tố hóa học ngoại giao, mặc dù nhiên, giữa những năm đó nó không được reviews cao.

Không có gì ngạc nhiên khi Vua Manuel I (1495-1521) giao cho một thủy thủ giàu kinh nghiệm như vậy một nhiệm vụ bất thường - mở một tuyến phố biển mang lại Ấn Độ, điều mà lại Columbus đã nỗ lực thực hiện tại trước đó, cùng như chúng ta đã biết, vào trong ngày 12 tháng 10 năm 1492. , thay do Ấn Độ, ông đã tò mò ra Châu Mỹ.Về mặt kỹ thuật, fan Bồ Đào Nha đã sẵn sàng cho phần đông cuộc hành trình dài: vào vào cuối thế kỷ 15, chúng ta đã tích cực và lành mạnh sử dụng thiên văn, góc phần tư và thước đo sinh trắc học tập trong câu hỏi điều hướng, cùng họ đã học cách khẳng định kinh độ từ mặt trời giữa trưa và bảng nghiêng.

Chuẩn bị cho hành trình dài lịch sửđến bờ đại dương của Ấn Độ 1497-98

Nó ban đầu vào năm 1495. Vasco domain authority Gama đã phát triển phần lý thuyết, nghiên cứu bản đồ và hàng hải, và bên dưới sự lãnh đạo của Bartolomeu Dias, tàu được sản xuất vào thời gian đó, bao gồm tính đến toàn bộ những thành tựu của thời đó. Những cánh buồm xiên được đổi thành hình chữ nhật, giúp tăng độ ổn định của tàu, bớt mớn nước của chúng. Vào trường hợp va độ cùng với cướp biển lớn Ả Rập, 12 khẩu súng vẫn được bỏ trên các boong. Lượng di chuyển đã được tạo thêm 100-120 tấn so với nguồn hỗ trợ lương thực to và nước ngọt, cũng tương tự mọi thứ cần thiết cho chuyến hải trình kéo dãn dài ba năm. Nó được đến là đánh bắt cá trên tuyến đường đi, với neo đậu tại những cảng để đưa nước vào khoảng thời hạn nhiều tháng. Đây là chế độ ăn hằng ngày của một thủy thủ ở Ấn Độ trông như thế nào: nửa pound bánh quy giòn, một pound giết mổ bò, 2,5 lít nước (1,6 l), 1/12 lít giấm và 1/24 lít dầu ô liu. Lúc nhịn ăn, giết được sửa chữa thay thế bằng 0,5 pound gạo hoặc pho mát. Fan Bồ Đào Nha không thể lắc đầu rượu vang ngay cả trên biển, bởi vì vậy mọi fan đều được hỗ trợ 0,7 lít rượu từng ngày. Các con tàu cũng chở đậu, bột mì, đậu lăng, mận khô, hành tây, tỏi với đường. Họ luôn nhớ cất giữ lại những sản phẩm & hàng hóa để trao đổi mua sắm với người bản xứ châu Phi: vải sọc và đỏ tươi, san hô, chuông, dao, kéo, đồ trang sức đẹp bằng pewter phải chăng tiền để đổi đem vàng và ngà voi.

Người ta biết rằng bạn ta không thể phát minh sáng tạo ra bất cứ điều gì đáng kể để nước ko thấm vào khoang của không ít con tàu bồ Đào Nha lòng phẳng với mũi cao trong chuyến hành trình. Một vài sản phẩm chỉ đơn giản dễ dàng là mục nát với sau một thời gian trôi nổi trên mặt phẳng cùng với phe cánh chuột. Một vụ việc khác, nơi đâu và ngủ như thế nào cho cả đoàn, cũng vào thời điểm đó vẫn chưa được giải quyết. Các cái võng danh tiếng của Ấn Độ "từ thời Columbus" vẫn chưa được sử dụng rộng rãi. Cả đội buộc phải ngủ ở bất kể đâu. Và bạn có thể dễ dàng đoán được điều kiện vệ sinh trên tàu.

Goncalo Alvaris tay nghề cao được bổ nhiệm làm thuyền trưởng của kỳ hạm San Gabriel. Con tàu đồ vật hai "San Rafael" domain authority Gama giao cho anh trai Paulo. Ko kể ra, tàu San Miguel (tên hotline khác là Berriu) cũng thâm nhập vào cuộc thám hiểm, một con tàu hạng vơi cũ bao gồm cánh buồm nghiêng bên dưới sự chỉ đạo của Nicolau Coelho và một bé tàu chở sản phẩm không tên bên dưới sự chỉ đạo của thuyền trưởng Goncalo Nunes. Vận tốc trung bình của đội tàu khi gặp mặt gió thuận lợi hoàn toàn có thể là 6,5-8 hải lý / giờ.

Trụ cột của đội 168 người là những người dân đã bơi cùng Bartolomeu Dias. 10 fan trong team là gần như tội phạm được thả thoát khỏi nhà tù đặc trưng cho cuộc thám hiểm. Không có gì không mong muốn khi hạ cánh chúng để trinh thám ở rất nhiều khu vực đặc trưng nguy hiểm của châu Phi.

Đi thuyền vào điều không biết

*
vào trong 1 ngày nắng nóng ngày 8 tháng 7 năm 1497, trong 1 trong các buổi lễ cầu nguyện, theo truyền thống, tất cả các khác nước ngoài đều được tha tội (truyền thống này đã có lần được Henry the Navigator tự Giáo hoàng Martin V yêu thương cầu). Vasco domain authority Gama cùng Bartolomeu Dias vào sân. Tất cả một khẩu đại bác và 4 tàu tách cảng Lisbon.

Một tuần sau, những con tàu mang đến quần đảo Canary. Các con tàu bị lạc trong sương mù và gặp mặt lại nhau trên quần đảo Cape Verde. Đã được bổ sung ở phía trên nước ngọt và các khoản dự phòng. Với Dias vẫn hạ cánh để ra đi hơn với các tàu khác, đến pháo đài trang nghiêm mới San Jorge da Mina bên trên bờ biển khơi Guinea - ông được bổ nhiệm làm thống đốc Guinea.

Hơn nữa, các con tàu rơi vào trong 1 dải gió rét đông dạn dĩ mẽ, không có thể chấp nhận được chúng đi tiếp. Giải pháp đã biết dọc từ Châu Phi. Trên một ở đâu đó trong khu vực vĩ ​​độ 10 ° Bắc, da Gama lần trước tiên thể hiện bản thân một cách dứt khoát - anh ta sai khiến quay đầu về hướng Tây phái nam để cố gắng vượt qua đông đảo cơn gió vào đại dương. Anh ta đã triển khai một vòng cung qua Đại Tây Dương, gần như đến bờ biển của Brazil lúc ấy chưa theo luồng thông tin có sẵn đến. Caravels di chuyển khỏi châu Phi với khoảng cách 800 hải lý. Trong tía tháng, các con tàu không chạm trán với bất kỳ vùng đất nào trên phố chân trời. Lương thực hư hỏng ở ánh sáng xích đạo, và nước không áp dụng được. Tôi đã cần uống nước biển. Họ ăn thịt muối đang ôi thiu sẵn sàng cho tương lai. Sức khỏe của cả team bị suy sút đáng kể. Nhưng lại một nhỏ đường dễ ợt đã được xuất hiện với hầu như luồng ko khí dễ dãi đến Mũi Hảo Vọng. Những con tàu cũng tránh lâm vào tình thế vùng hoàn toàn yên tĩnh, lúc chúng có thể đứng lặng trong thời hạn dài, và vấn đề đó đe dọa đến chết choc từ tự của toàn thể thủy thủ đoàn. Với hiếm thời nay tàu buồmđi bộ dọc theo tuyến phố này. Sau đường xích đạo, những con tàu, cuối cùng, vẫn tồn tại gió cần thiết, đã hoàn toàn có thể quay về phía đông.

Công ty Rossiyanka đã triển khai các chuyến du ngoạn đến Goa trong thời điểm thứ 16. Website của bọn chúng tôi: ​​. Điện thoại trong Goa: +91 860-551-5934, WhatsApp: +91 989-039-1997 hoặc +380 982 314-158.

Ngoài khơi phái mạnh Phi

*
Vào ngày 27 mon 10, những thủy thủ nhận thấy cá voi, tiếp đến là chim và tảo - vùng đất gần đó. Hãy tưởng tượng làm nỗ lực nào những thủy thủ cảm thấy được lời nói được chờ đón từ thọ của bạn canh gác: "Đất liền!" Nó sẽ Bờ biển châu phi trên vịnh St. Helena. Trên đây, da Gama đang lên kế hoạch nán lại: ngoài việc bổ sung cập nhật nguồn cung cấp, rất cần được cho tàu vào quây, tức là kéo nó vào bờ và làm cho sạch phần đáy của vỏ sò và nhuyễn thể, phần lớn thứ vẫn làm chậm rãi và tàn phá gỗ nghiêm trọng. Tuy nhiên, da Gama kiêu sa và tàn nhẫn với tất cả những tín đồ ngoại giáo, và tác dụng là, tín đồ Bồ Đào Nha đã tất cả xung đột với người dân địa phương - những người Bushmen hiếu chiến dưới mức thấp. Sau khi chỉ huy đoàn thám hiểm bị thương ngơi nghỉ chân, họ buộc phải khẩn trương ra khơi.

Sau 93 ngày đi thuyền từ bỏ bờ đại dương Bồ Đào Nha, các thủy thủ đã đi vào được Mũi Hảo Vọng. Một đợt nữa, như trường hòa hợp của Bartolomeu Dias, sau một cơn lốc đáng tởm ngạc, các thủy thủ đã đồng ý quay trở lại. Sau đó, da Gama, trước mặt đều người, ném những thiết bị xác định xuống biển. "Nhìn!" anh ta đã hét lên. “Tôi không cần bạn hướng dẫn làm sao khác quanh đó Chúa. Nếu tôi không đạt được mục tiêu của mình, người tình Đào Nha đã không lúc nào gặp lại tôi nữa! "

Vào ngày 22 tháng 11 năm 1497, phi đội cất cánh vòng qua Mũi Hảo Vọng. Thời điểm này, một tàu bị hỏng hỏng đã biết thành chìm. Bố ngày sau, những tàu còn lại tiến vào vịnh St. Blas (San Brush - nay là Mosselbay sinh hoạt Nam Phi). Những thuyền buồm đã làm được sửa chữa: bọn họ vá lại lớp mạ, viền những cánh buồm cùng bánh răng bị rách, và sửa các cột buồm bị lỏng. Những người Hottentots ra khỏi rừng đã trở nên đe dọa vì những phát súng từ đông đảo kẻ bắn phá. Ở đây họ đã lắp ráp một rường cột - padran.

Ngày 16 tháng 12 cho điểm sau cùng mà B. Dias - Rio mang đến Infante đạt được. Sau đó, Vasco de Gama trở thành tín đồ phát hiện ra. Sau tứ tháng chèo thuyền với vượt qua quãng mặt đường 4400 km, tín đồ Bồ Đào Nha tạm dừng ở vịnh St. Helena để nghỉ ngơi. Vào ngày lễ Giáng sinh, da Gama đã đi được vòng quanh Mũi Agulhas và đi thuyền dọc theo bờ biển khơi phía nam giới của nam Phi ngày nay. Ông đã lưu lại bờ cao này trên bạn dạng đồ là "Natal", tức là Giáng sinh.

*
Bước tiếp theo sau là đi về phía bắc. Hồi tháng Giêng, đoàn thám hiểm đi qua cửa sông Limpopo cùng Zambezi (sau này bờ cõi này biến chuyển thuộc địa của bồ Đào Nha Mozambique). Các con tàu lại bước đầu hỏng hóc. Từ bỏ thức ăn đối chọi điệu, một phần thủy thủ đoàn phát triển bệnh còi - lợi mưng mủ cùng chảy máu, đầu gối và ống chân sưng tấy, không ít người dân thậm chí bắt buộc đi lại. Vài chục con người đã chết. Những thủy thủ châu Âu cũng phải đối mặt với những vấn đề chưa được biết thêm đến cho đến nay: mẫu chảy mạnh trước đó chưa từng có, đi dọc theo các vùng nông với đá ngầm, cũng tương tự hàng tuần yên ổn tĩnh. Trên cảng Quelimane của Mozambique, người Bồ Đào Nha đang đứng rộng một tháng, và chỉ với sau đó đi thuyền lên Kênh Mozambique, khu vực chia giảm châu Phi và khoảng. Madagascar. Eo biển cả này là eo hải dương dài tuyệt nhất trên Trái đất - khoảng tầm 1760 km, chiều rộng nhỏ dại nhất - 422 km, độ sâu bé dại nhất - 117 m. Chúng tôi đã phải đi rất cẩn thận trong quy trình tiến độ này và chỉ trong thời gian ngày - khôn xiết dễ chạm mặt phải một trong những hàng trăm quần đảo nhỏ. Ví dụ là nếu không có bản đồ với phi công, cuộc hành trình gần như là đã chết.

Vào ngày 2 mon 3, các con tàu đi tới cảng Ả Rập của Mozambique (ở phía bắc của bang Mozambique ngày nay). Dịp đầu, dân cư của tp đã nhầm người Bồ Đào Nha với những người dân đồng tôn giáo của họ, vì quần áo của những thủy thủ bị sờn và mất lốt hiệu non sông của họ. Người giai cấp địa phương thậm chí còn còn tặng cho Vasco da Gama một chuỗi tràng phân tử như một dấu hiệu của tình bạn. Nhưng vị thuyền trưởng kiêu căng và ngạo mạn, người không khi nào có năng khiếu sở trường ngoại giao, coi fan dân thị trấn là gần như kẻ tàn bạo và ráng gắng khuyến mãi tiểu vương vãi một cái mũ lưỡi trai màu đỏ như một món quà. Vớ nhiên, người kẻ thống trị địa phương đã không đồng ý một phương pháp phẫn nộ một món kim cương như vậy. Một không khí nóng lên.

Ngay cả trước khi tan vỡ vạc quan hệ, nữ vương đã nỗ lực đưa vào lực lượng hai chuyên viên về các vấn đề mặt hàng hải, nhưng lại một trong những họ ngay lập tức lập tức bỏ trốn, và bạn thứ nhì không đáng tin cậy: ngay sau khoản thời gian ra khơi, anh ta đã nỗ lực đi qua một số hòn đảo mà anh ta chạm mặt phải. Như đất liền. Viên chỉ đạo tức giận đã sai bảo buộc kẻ gian sảo vào cột buồm với tự tiến công cá một phương pháp tàn bạo. Quần đảo nơi điều này xảy ra sẽ được chuyển lên bạn dạng đồ với tên Isla vị Asoutada (Khắc).

Vùng đất của những bộ lạc da black "hoang dã" nghỉ ngơi Mozambique kết thúc, và tiếp nối là khoanh vùng của liên minh dịch vụ thương mại hàng hải Ả Rập bắt đầu, và những cảng Hồi giáo đứng bên trên bờ. Đổi lại, fan Ả Rập tích cực xâm lăng Đông Phi, mua long diên hương, sắt kẽm kim loại và ngà voi ở sâu trong khu đất liền. Bọn họ không cần đối phương cạnh tranh.

*
Vào ngày 7 tháng 4, bạn Bồ Đào Nha sẽ tiếp cận một cảng bự khác trên tuyến đường đi - Mombasa (nay là một trong thành phố làm việc Kenya), nơi người Ả Rập nỗ lực dùng vũ lực nhằm chiếm các du thuyền. Vừa trốn thoát. Tại đây, lần trước tiên người nhân tình Đào Nha gặp phải sự thù địch của fan Ả Rập địa phương và sử dụng pháo binh. Việc cung cấp dự phòng cùng nước trở nên khó khăn.

Cuối cùng, chúc chúng ta may mắn! vào trong ngày 14 mon 4, các thủy thủ đang được đón chào nồng nhiệt độ tại cảng Malindi, chỉ giải pháp Mombasa 120 km về phía bắc. Tại trên đây Vasco de Gama đã nhìn thấy 4 bé tàu từ Ấn Độ. Sau đó, ông phân biệt rằng có thể đến được Ấn Độ. Vị đái vương địa phương là đối phương của Sheikh Mombasa, và mong có thêm đồng minh mới, nhất là được thứ vũ khí, thứ mà fan Ả Rập ko có.

Sheikh đã cung cấp cho chúng ta phi công danh tiếng nhất của vùng biển cả Ấn Độ, Ahmed ibn Majid của Oman. Ahmed đã từng đi thuyền trên biển bằng tàu thiên văn trước lúc Vasco được sinh ra. Ông vẫn để lại mọi cuốn sách phía dẫn áp dụng hàng hải, một trong những trong số này đã được bảo vệ và đang ở trong một viện bảo tàng ở Paris. Vào thời khắc đó, tín đồ Ả Rập quá trội hơn không ít so với những người Bồ Đào Nha vào cả mặt hàng hải với thiên văn học. Lên tàu San Gabriel, viên phi công mắc quay đầu lại trước sự bỡ ngỡ của cơ trưởng. Bạn dạng đồ chính xác bờ biển cả phía tây của Ấn Độ với tất cả các vị trí và điểm tương đương. Hiện giờ nó đã rất có thể đi ví dụ trên khóa học. Cuối tháng 4, phần đa cánh buồm đỏ thắm của các đoàn du hành người tình Đào Nha đón gió mùa thuận lợi và dịch chuyển theo hướng phía đông bắc. Chỉ 23 ngày sau, những thủy thủ đã thấy những bé mòng biển lớn từ bờ đại dương Ấn Độ.

Ấn Độ đã chờ đón từ lâu

*
Vào ngày trăng tròn tháng 5 năm 1498, thuyền trưởng trường đoản cú cây cầu thuyền trưởng của chính bản thân mình trên tàu San Gabriel đã nhận thức thấy bờ hải dương màu nâu của Ấn Độ gần thành phố Calicut (nay là tp Kozhikode trực thuộc bang Kerala, Ấn Độ). Vì chưng vậy, nhờ tài năng của một người Ả Rập dày dặn kinh nghiệm, tuyến đường biển trường đoản cú châu Âu mang lại Ấn Độ xung quanh châu Phi đã có được mở ra. Nên mất mười mon rưỡi; hơn trăng tròn nghìn km đã được bảo hiểm. Calicut là trong số những trung tâm thương mại dịch vụ lớn nhất ở châu Á, "bến tàu của cục bộ Biển Ấn Độ", như thương gia tín đồ Nga Afanasy Nikitin, người đã đi đến thăm Ấn Độ vào nửa sau thế kỷ 15, đã điện thoại tư vấn cảng này. Rất nhiều thứ xa xỉ mà giới đơn vị giàu châu Âu mong ước đã được chuyển đến đây. Toàn bộ mọi thứ những được bán trong các chợ nghỉ ngơi Calicut. Gồm một mùi hương chua của tiêu, quế, đinh hương, nhục đậu khấu trong ko khí. Những bác sĩ đã chuyển ra những loại thuốc: lô hội, long não, thảo quả, asafoetida, valerian. Nấm hương cùng gỗ đàn hương, thuốc nhuộm xanh (chàm), xơ dừa, ngà voi rất nhiều. Các nhà cung ứng trái cây bày buôn bán các sản phẩm tươi sáng và ngon ngọt của họ: cam, chanh, dưa, xoài. Một cái gì đó mà người châu Âu nhận thấy lần đầu tiên, ví dụ như cái này một số trong những lượng lớn con voi.

*
Vasco yêu cầu được đưa tới một người theo dõi có người thống trị trong một dòng kiệu nhiều chủng loại (cáng lều), bao bọc là những người thổi kèn và những người mang tiêu chuẩn. Hoàng tử địa phương (zamorin), tự cho mình là "người cai trị biển cả", đã chạm mặt gỡ domain authority Gama và sĩ quan phụ tá thân cận tuyệt nhất của ông là Fernand Martin một bí quyết thân mật. Zamorin ngồi trên ngai vàng, bên trên nhung xanh, mặc quần áo dệt bằng vàng. Những chiếc nhẫn với đầy đủ viên đá quý lung linh trên ngón tay - người Ấn Độ Ả Rập đã quen với việc xa hoa.Và, hãy tưởng tượng, da Gama đã tặng ngay một người ách thống trị như vậy với vải kẻ sọc Andalucia rẻ tiền, thuộc một mẫu mũ red color và một hộp đường y như các thủ lĩnh của các bộ lạc châu Phi! tất nhiên, Zamorin đã không đồng ý quà tặng, vì đã từng là người thống trị Mozambique.

*
Chẳng bao lâu sau, rajah nghe nói tới sự man rợ của fan Bồ Đào Nha ở châu Phi. TẠIAsco da Gama bảo đảm với Raja rằng ông đã nhân danh Chúa Giê-su đi một chặng đường dài và hiện đang xin phép tín đồ cai trị thành lập một trạm buôn bán ở Calicut. Cơ mà Zamorin phủ nhận và cho phép người không tính hành tinh

*
chỉ cần bán hàng hóa của mình và nghỉ hưu. Hàng nặng nề bán chỉ sau 2 tháng. Cùng với số tiền thu được, gia vị, đồng, thủy ngân, hổ phách cùng đồ trang sức đã được mua. Các thương gia Ả Rập, cảm thấy được sự tuyên chiến đối đầu từ những người dân Bồ Đào Nha kiêu ngạo, đã kích động người Zamorin đốt tàu của họ. Và chủ yếu da Gama sẽ đổ thêm dầu vào lửa. Trước khi quay trở lại, ông đề xuất Zamorin làm cho một món quà đến nhà vua nhân tình Đào Nha, rõ ràng là tải khoảng nửa tấn quế với đinh hương. Zamorin bị xúc phạm tới cả ra lệnh quản thúc da Gama làm việc trên bờ, mặt khác giao nộp toàn bộ các lắp thêm chèo thuyền và bánh lái của nhỏ tàu; cũng yêu ước một nhiệm vụ lớn đối với các loại các gia vị đã mua. Trong khi đó, nghĩa vụ chưa được thanh toán, những người Bồ Đào Nha còn lại trên bờ bị bắt làm phạm nhân binh. Sau đó, Gama bắt phần lớn người cao cả khi đó đang soát sổ tàu và mua sắm và chọn lựa hóa của người yêu Đào Nha. Các con tàu tức thì lập tức quay đầu lại, chuẩn bị ra khơi. Đặc phái viên mang theo một lá thư của fan Bồ Đào Nha cùng với lời bắt nạt dọa: toàn bộ những fan bị bắt sẽ bị đưa ra nước ngoài vĩnh viễn nếu fan da đỏ không ngay mau chóng gỡ bỏ bài toán bắt giữ những món mặt hàng đã download và trả tự do thoải mái cho sĩ quan tiền Diego Dias, người đang mắc kẹt trên bờ với một vài hàng hóa. . Zamorin nhượng cỗ - bao gồm một cuộc đàm phán con tin. Tuy nhiên, những người Bồ Đào Nha đã bị đưa lên tàu, mặc dù nhiên, domain authority Gama chỉ thả 6 trong các 10 con tin cung cấp cao, hứa đang thả những người còn lại sau khoản thời gian hoàn trả số mặt hàng bị giam giữ. Nhưng mà hàng đang không được trả lại. Đoàn thám hiểm tách Calicut cùng với những con tin trên tàu. Ý tưởng là để cho giới quý tộc Ả Rập thấy sức mạnh của Lisbon và đưa họ quay lại với chuyến hành trình tiếp theo. Bạn Bồ Đào Nha thuận tiện tránh xa những thuyền Ấn Độ đang truy sát họ và thậm chí còn tấn công một số tàu buôn.

Thoát ngoài Ấn Độ

*
Con con đường trở về châu Phi hóa ra dài hơn gấp 4 lần. Vào tình nuốm vô vọng, domain authority Gama cần rời Ấn Độ trước khi gió mùa rét đông bắc liên kết, sản phẩm công nghệ mà bạn Ả Rập luôn sử dụng, thổi ra. Giờ đồng hồ đây, con đường đến châu Phi đã hết cả tía tháng - từ trên đầu tháng 10 năm 1498 mang lại ngày 2 tháng 1 năm 1499. Bệnh dịch còi và sốt đã cướp đi 30 tín đồ khác từ thủy thủ đoàn vốn sẽ ít ỏi, bởi vì vậy bây giờ thực sự có 7-8 thủy thủ khỏe khoắn trên mỗi người. Các tàu thay vì 42 trong trạng thái, cụ thể là không đủ cho thống trị hiệu quả những tòa án.

Ngày 7/1, vận may lại mỉm mỉm cười với những thủy thủ dũng cảm, khi sức lực lao động đã hết sạch - họ đang đi tới được với Malindi thân thiện. Chúng tôi đã làm chủ để hấp thụ thức ăn uống và nước uống một đợt nữa. Trong các ba bé tàu, San Rafael caravel là con tàu tệ hại nhất. Không có sức để sửa chữa, và sẽ không ai chèo thuyền bên trên đó. Phần còn sót lại của nhóm với sản phẩm & hàng hóa từ các hầm được đưa lên soái hạm, với tàu San Rafael bị đốt cháy.

Ngày 28 tháng Giêng trôi qua. Zanzibar, và vào trong ngày 1 tháng 2 đã dừng lại ở khoảng. San Jorge ngoài khơi Mozambique. Ngày 20 tháng 3 đã đi qua Mũi Hảo Vọng. Và kế tiếp chỉ 27 ngày thuận tiện trôi qua với Zeleny Mys, chỗ 2 bé tàu cập bến vào ngày 16 tháng 4. Ở đó, họ lâm vào cảnh trạng thái im tĩnh chết chóc, và tiếp nối ngay lập tức biến hóa một cơn bão.

Về quê

Vào ngày 10 mon 7 năm 1499, tàu "San Miguel" bên dưới sự chỉ đạo của Coelho đang đi đến Lisbon đầu tiên, với tin tức về việc thành công của chuyến thám hiểm. Phiên bản thân người chỉ đạo đã bị trì hoãn nghỉ ngơi Azores vì chưng ​​bệnh của anh ấy trai Paulo. Chắc rằng là lần đầu tiên và cũng là lần sau cuối người nhóm trưởng biểu lộ lòng trắc ẩn với thực sự nhận lấy tử vong của anh trai mình một phương pháp cứng rắn. Anh ta không hề nghĩ về một sự trở lại thành công và khuyên bảo Joan da Sa dẫn dắt đoàn lữ khách San Gabriel. Chỉ vài tuần sau, ngày 18 mon 9 năm 1499, Vasco domain authority Gama trọng thể trở lại Lisbon.

Giá của mày mò địa lý bụ bẫm nhất trong lịch sử vẻ vang nhân các loại như sau: vào trong ngày 8 tháng 7 năm 1497, 168 người đi mang đến bờ hải dương của Ấn Độ bên trên 4 bé tàu, và vào thời điểm tháng 9 năm 1499, chỉ tất cả 55 thủy thủ trở về Lisbon bên trên hai con tàu. Vào hơn nhì năm, họ đã từng đi thuyền 40 nghìn km. Lần đầu tiên tiên, rộng 4.000 km bờ biển cả phía đông của châu Phi từ cửa ngõ sông Great Fish tới cảng Malindi được vẽ trên bạn dạng đồ của nhân tình Đào Nha. Sau đó, có vẻ như Vasco de Gama đã tìm hiểu thêm vùng đất trù phú rộng Columbus. Fan hoa tiêu đã chứng tỏ rằng các vùng biển bao quanh Hindustan không phải là khu đất liền.

*
Trở về người yêu Đào Nha, vị thuyền trưởng được đón nhận vô thuộc vinh dự, được ban tặng kèm danh hiệu "don" cùng lương hưu 1000 mẫu cruzados, quyền xuất khẩu miễn thuế vĩnh viễn đối với bất kỳ hàng hóa làm sao từ Ấn Độ mới được vạc hiện. Tuy nhiên, điều này dường như không đủ đối với người được trao giải cao nhất, cùng anh ta đang yêu ước trao cho anh ta tp Sines quê hương của bản thân mình thuộc sở hữu cá nhân của anh ta. Tuy vậy thành phố tiếp nối thuộc về Order of Saint James, nhưng mà Sư phụ là Công tước Coimbra, người con hoang của vậy Vua Joan II. Bên vua đã ký kết lá thư cho đô đốc, nhưng những người dân Jacobit khước từ từ bỏ gia sản của họ. Để thoát ra khỏi tình trạng này, quốc vương đã buộc phải phong mang đến Vasco da Gama thương hiệu "Đô đốc của Ấn Độ Dương" với toàn bộ những vinh dự cùng đặc ân.

Chẳng bao thọ sau, quán ăn hải thành thân với Dona Catarina de Ataida, phụ nữ của một chức sắc đẹp có ảnh hưởng lớn. Vk ông sinh mang lại ông 5 fan con: Francisco, Eshtevan (1505-1576, thống đốc Ấn Độ), Paulo, Krishtovan, Pedro. Gồm giả thiết nhận định rằng đã bao gồm thêm 2 tín đồ con gái. Nhưng phụ thân của họ gồm yêu bọn họ không? Sau tử vong của anh trai, phần nhiều nét nhân văn trong tính cách của Vasco domain authority Gama không thể xuất hiện tại nữa. Ngược lại, người bọn ông này vẫn truyền cảm xúc cho những người dân cùng thời cùng với nỗi hại hãi. Mặc dù nhiên, Vasco de Gama cực kỳ được tôn kính vị những chiến công của mình. Hầu như thủy thủ tồn tại cũng biến chuyển anh hùng, và tự hào nhắc về những mẩu chuyện rùng rợn về các thảm họa mà họ đã được dẫn dắt bởi vì ý chí cùng lòng dũng mãnh của tín đồ lãnh đạo của họ

Bạn đã đọc một bài báo trường đoản cú thư viện của bạn Rossiyanka. Những kỳ nghỉ sinh sống Goa: khách sạn nhỏ, công ty và biệt thự nghỉ dưỡng hạng sang cho thuê, du ngoạn, vé vật dụng bay, taxi.

Cuộc thám hiểm vì chưng Đô đốc Cabral dẫn đầu vào năm 1500.

Đối với tình nhân Đào Nha, cần nhất quyết tiếp tục các bước đã bắt đầu, không để ai qua mặt chúng ta ở Ấn Độ. Năm sau, một hải đoàn gồm 13 tàu với 1,5 nghìn bạn khởi hành dọc theo con phố bị đánh đập. Chiến hàm do Don Pedro Alvares Cabral quý tộc thế đầu, người suôn sẻ phát hiện ra Brazil và Madagascar trên đường đi. Ở Calicut, thành công cũng đang chờ đón anh ta - sự xuất hiện ấn tượng của nhóm tàu hối hả khiến fan da đỏ có tâm trạng im bình. Các nhà hàng hải người tình Đào Nha và bao gồm đô đốc sẽ tham gia vào một trong những vụ trộm vặt ngơi nghỉ vịnh Calicut, và các thương gia người yêu Đào Nha yêu mong họ được cung cấp tất cả hầu như hàng hóa rất tốt của thị trường. Một cuộc nổi dậy nổ ra với năm mươi bạn Bồ Đào Nha bị giết. Đáp lại, Cabral sẽ đốt cháy cùng đánh chìm không những tất cả những người Hồi giáo, cơ mà còn tất cả các tàu của Ấn Độ vào vịnh Calicut, và sau đó bắn vào thiết yếu thành phố, tuy nhiên anh ta không sở hữu được cảng, đặc trưng cho giao thương. Anh ta thiết lập một lô hàng các gia vị từ Cochin với trở về Lisbon. Fan Bồ Đào Nha đã tìm được lợi nhuận cao bất tỉnh nhân sự ngưởng.

*
*
1. Chân dung tín đồ phát hiện ra Brazil, Pedro Alvares Cabral.

2. Bạn dạng đồ của thuyền khơi da Gama ( đường màu xanh lá cây) và Đô đốc Cabral (vạch hồng).

Chuyến thám hiểm sản phẩm công nghệ hai của Vasco da Gama vào năm 1502

*
vào ngày 10 tháng hai năm 1502, để tùy chỉnh các công sự sinh sống Ấn Độ và qua đời phục khu đất nước, Vua Manuel I đã cử một đội 10 tàu bởi vì Don Vasco domain authority Gama chỉ huy. Trong chuyến du ngoạn thứ hai đến bờ biển cả Ấn Độ, đô đốc được tháp tùng vị 10 tàu nữa. Năm chiếc du thuyền quân sự tốc độ cao nằm bên dưới quyền chỉ đạo của chú đô đốc, Don Vicente Sudre. Họ được cho là cản trở thương mại dịch vụ hàng hải của Ả Rập vào ấn Độ Dương, đang cất cánh giữa Ấn Độ và Ai Cập, tiến công tàu của họ. Cùng năm loại nữa - bên dưới sự chỉ huy của cháu trai đô đốc, Istvan domain authority Gama, và được dự định canh gác các trạm thanh toán giao dịch ở Ấn Độ.

Trên mặt đường đi, tại quần hòn đảo Cape Verde, đô đốc đã chỉ cho các đại sứ Ấn Độ trở về quê hương của bọn họ một loại caravel hóa học đầy vàng. Những đại sứ vẫn rất ngạc nhiên khi lần trước tiên nhìn thấy nhiều sắt kẽm kim loại quý như vậy. Vasco domain authority Gama đã đi được thuyền một thời gian dọc theo bờ biển khơi Brazil, địa điểm mà ông rất có thể dễ dàng phát hiện ra trong chuyến du ngoạn đầu tiên của mình. Nhưng, như vẫn nói nghỉ ngơi trên, Đô đốc Cabral, theo con phố của Vasco domain authority Gama, đã làm điều đó sớm hơn.

Xem thêm: 60+ Stt Chúc Mừng Đám Cưới Bạn Thân Hay Và Hài Hước, 72 Lời Chúc Đám Cưới Bạn Thân Hay Và Hài Hước

Trên đường đi, Vasco domain authority Gama đã ra đời các pháo đài và trạm thanh toán ở Sofal với Mozambique. Những cái răng bằng vàng với hà mã được đưa về đây, cứng hơn cùng trắng hơn, kế tiếp được review cao hơn cả ngà voi nổi tiếng. Cũng trong chuyến du ngoạn thứ nhị của mình, viên chỉ huy đã tạ thế phục tiểu vương Kilva của Ả Rập và áp đặt cống nạp cho ông ta. Vị đô đốc này đã vượt qua hạm đội Ả Rập tất cả 29 cái được gởi đến ngăn chặn lại ông ta. Trên các hòn đảo gần khoảng. Zanzibar, fan Bồ Đào Nha vẫn đánh thuế Emir Ibrahim địa phương và buộc anh ta bắt buộc công thừa nhận quyền thống trị của Vua Manuel I. Anjidiva ngơi nghỉ vùng Goa, ý muốn trả thù cho người Bồ Đào Nha bị liền kề hại với gieo rắc nỗi hại hãi cho tất cả những người dân địa phương, domain authority Gama vẫn đốt cháy nhỏ tàu Ả Rập Mary, nhốt ba trăm người hành hương Hồi giáo cùng vk con của họ.

Ngày 30 tháng 4 năm 1502 Vasco domain authority Gama đạt được mục tiêu chính của mình - Calicut. Người dân địa phương chúng tôi thấy bên dưới sự lãnh đạo của ông chưa phải ba nhỏ tàu với gần như thủy thủ sắp đến chết, mà lại là cả một nhóm tàu được thiết bị tận răng. Zamorin sợ hãi và ngay mau chóng cử sứ giả mang đến với lời đề nghị chủ quyền và bồi hoàn cho hồ hết thiệt hại đã gây ra trước đó. Nhưng đô đốc vẫn phá giá không hề thấp cho cuộc sống đời thường bình lặng thành phố Ấn Độ. Ông yêu ước trục xuất tất khắp cơ thể Ả Rập thoát khỏi Calicut. Raja tự chối. Fan Bồ Đào Nha vẫn phản ứng một đợt tiếp nhữa theo tinh thần của bản thân - anh ta treo cổ 38 tín đồ da đỏ bị bắt lên bờ và ban đầu một cuộc pháo kích có hệ thống vào thành phố. Calicut vẫn được phun từ những khẩu đại bác cho tới khi một vết rò rỉ xuất hiện thêm ở thân các con tàu, được thả lỏng do súng giật. Zamorin vẫn cử sứ giả mang đến Cochin để mở mắt đồng minh của tín đồ Bồ Đào Nha trước những hành động tàn bạo của họ, nhưng dòng thuyền đã trở nên chặn lại, tai với mũi của những